INTERNACIONALES
Cubanos recurren a bicicletas y triciclos ante colapso del transporte urbano
La crisis energética en Cuba ha alcanzado un nuevo nivel crítico: el transporte público en La Habana y otras ciudades está paralizado, dejando a miles de ciudadanos sin opciones de movilidad y afectando directamente la vida diaria y el acceso a servicios básicos.
Las rutas de autobuses urbanos operan de manera muy limitada o han sido suspendidas debido a la falta de gasolina y diésel.
El 16 % del salario mensual promedio en La Habana se destina al transporte, una carga aún mayor cuando los precios del combustible aumentan en el mercado negro.
Los cubanos recurren a bicicletas, motos y triciclos eléctricos para desplazarse, pero los apagones y la falta de electricidad dificultan la recarga diaria de estos vehículos.
Cuba produce apenas el 40 % del combustible que consume y depende de importaciones de petróleo de aliados como Venezuela y Rusia.
Las sanciones estadounidenses que restringen el suministro de petróleo a terceros países han limitado la llegada de combustible a la isla.
El Gobierno implementó un racionamiento severo de combustible y redujo las frecuencias del transporte público como parte de un plan de contingencia.
Ambulancias y hospitales enfrentan serias limitaciones para operar debido a la escasez de combustible.
La suspensión de vuelos con insumos médicos esenciales y los apagones han afectado servicios críticos como cardiología, oncología y ortopedia.
El ministro de Salud admitió que la crisis energética pone en riesgo la atención de pacientes graves y complica la operación de servicios “complejos” dentro del sistema sanitario.
El mercado negro de combustible ha elevado los precios de manera significativa, obligando a muchos a reducir sus desplazamientos o a depender de medios de transporte alternativos.
La población se adapta, aunque con grandes dificultades, enfrentando largas esperas, improvisación en rutas y desplazamientos a pie bajo el calor o la lluvia.
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La crisis afecta también la disponibilidad de bienes y servicios, complicando la vida cotidiana en un país donde la economía ya está deteriorada por años de recesión y la pandemia del coronavirus.
Se ha autorizado temporalmente el uso de triciclos y motos eléctricas sin matrícula formal para facilitar la movilidad urbana.
Sin embargo, estas medidas no cubren la totalidad de la población, y muchas personas continúan enfrentando horas de espera y rutas incompletas.
Fuente: Versión Final
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