Sube a 10 el número de fallecidos en el aparatoso accidente de trenes en España

A 10 se elevó el número de personas muertas, tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad ocurrido la tarde de este domingo en el municipio de Adamuz, en la provincia de Córdoba, España, según confirmaron fuentes de la Guardia Civil y del servicio de emergencias 112 de Andalucía. En el accidente se registraron 25 heridos de gravedad.

El siniestro se produjo pasadas las 19.30 horas, cuando un tren de la empresa Iryo, que cubría la ruta Málaga–Madrid, se salió de la vía en uno de sus últimos coches y cayó parcialmente sobre la línea paralela por la que circulaba en sentido contrario un tren Alvia con destino a Huelva. El impacto afectó de forma directa a varios vagones de ambos convoyes y provocó una escena de extrema gravedad. Entre las víctimas mortales se encuentra el maquinista del tren de Renfe, con quien la compañía había perdido contacto durante la tarde, reseñó El País.

Los servicios de emergencia se desplazaron de inmediato al lugar del accidente para asistir a los heridos y rescatar a pasajeros atrapados entre los vagones, algunos de ellos retorcidos y con graves daños estructurales. El tren de Iryo transportaba a unas 300 personas en el momento del descarrilamiento. Por ahora, se desconocen las causas exactas del suceso.

La Junta de Andalucía solicitó la intervención de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para reforzar las labores de rescate, mientras que la Delegación del Gobierno confirmó que efectivos del Ejército se dirigían ya a la zona. El 112 andaluz movilizó un amplio dispositivo sanitario, que incluyó seis UVI móviles, dos unidades de transporte de críticos, varias ambulancias convencionales y de apoyo logístico, así como recursos de la Cruz Roja.

Adif informó que el tren de Iryo había salido de Málaga a las 18.40 horas con destino a la estación de Puerta de Atocha, y que el accidente se produjo a las 19.39 a la altura de Adamuz. Los vagones más afectados del otro convoy fueron el sexto y el octavo. La circulación ferroviaria quedó suspendida en toda la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, una interrupción que, según el administrador ferroviario, se mantendrá al menos durante este lunes, afectando las conexiones con Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva.

El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno, fue uno de los primeros en llegar al lugar del accidente junto a la Policía Local. El regidor describió una escena “dantesca” y aseguró haber visto al menos un cadáver seccionado a varios metros del punto del impacto. Según su testimonio, el choque no habría sido frontal, sino lateral, ya que no se observaron vagones completamente aplastados. Vecinos del municipio colaboraron en la atención inicial a los pasajeros mientras se organizaba su traslado a una instalación municipal habilitada como punto de acogida.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, se desplazó al centro de emergencias H-24 de Renfe en la estación de Atocha para seguir de cerca la evolución de la situación. Fuentes del Ministerio señalaron que la investigación sobre las causas del accidente será compleja y llevará tiempo, aunque los primeros indicios apuntan a que el tren de Iryo descarriló en una recta y, al invadir parcialmente la vía paralela, fue embestido por el convoy que circulaba en sentido contrario. Puente calificó el impacto como “muy grave” y explicó que la colisión provocó que las dos primeras unidades del tren de Renfe salieran despedidas. Añadió que la prioridad es la atención a las víctimas y que la cifra definitiva de fallecidos aún no puede confirmarse.

En un comunicado, la empresa Iryo expresó su profundo pesar por lo ocurrido y aseguró haber activado todos sus protocolos de emergencia. Los pasajeros de ambos trenes fueron desalojados y trasladados progresivamente fuera de la zona del siniestro.

Entre los testimonios de los supervivientes, María San José, de 33 años, pasajera del vagón número 6 del tren que viajaba desde Málaga a Madrid, relató que comenzaron a sentir fuertes vibraciones y golpes antes de que el tren se detuviera bruscamente. Maletas y objetos cayeron dentro del vagón y, al salir, los pasajeros encontraron varios coches retorcidos y otros volcados del tren contrario. A última hora de la noche, permanecía junto a decenas de personas a varios kilómetros de Adamuz, a la espera de ser trasladada en autobús. “No sabemos todavía qué ha pasado ni cuántos muertos puede haber”, afirmó.

El jefe de Bomberos del Consorcio de Córdoba, Paco Carmona, explicó que los equipos de rescate atendieron a personas con cortes, contusiones, fracturas abiertas y otras lesiones de diversa gravedad. Detalló que el acceso a los vagones resultó especialmente complicado por la deformación del metal y los obstáculos en el interior. Según indicó, las víctimas mortales y los heridos ya habían sido evacuados del tren de Iryo.

Un periodista de Rtve que viajaba en uno de los convoyes, Salvador Jiménez, comparó el impacto con un “terremoto” y relató que los pasajeros utilizaron martillos de emergencia para abrir puertas y ventanas y poder salir. Describió horas de gran incertidumbre y confusión mientras esperaban instrucciones para su traslado.

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El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, informó a través de la red social X que el Ejecutivo está trabajando con las autoridades y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros. Por su parte, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, expresó su preocupación por el grave accidente ferroviario y aseguró que se han enviado todos los recursos necesarios para apoyar las labores de rescate. El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, también transmitió su solidaridad con las víctimas y sus familias.

Mientras tanto, en la estación de Atocha, en Madrid, decenas de pasajeros con destino a Andalucía se concentraron frente a las oficinas de información de Renfe, visiblemente angustiados por la suspensión del servicio. Algunos reclamaban soluciones inmediatas, otros pedían alojamiento o transporte alternativo. Los trabajadores de la compañía intentaban ofrecer explicaciones y gestionar devoluciones, aunque reconocían las limitaciones para atender a todos los afectados en una noche marcada por la tensión y la incertidumbre.

Fuente: Versión Final

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